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VOITURES A BOGIES DES CP "Desouches & David 1891"
Les voitures réelles : voir la page consacrée aux Voitures de CP sous l'onglet La Voie Métrique
Le modèle :

L'étude est en cours de finalisation pour la version B-501 à 508, les versions AB-501 à 508 et BDP-501 à 509 suivront rapidement
Les caractéristiques :
  • Echelle 1/43.5e - voie de 22.5mm - lg 283mm
  • Conctruction intégrale en laiton (usinage chimique) sauf pour les quelques pièces moulées
  • Essieux à rayons fabrication "maison" profil des bandages équivalent au Proto43
  • Assemblages vissés pour les bogies, toiture, caisse et chassis
  • Intérieurs aménagés, banquettes en résine
  • Tamponnement à ressort - Moigons d'attelage NEM amovibles
  • Reproduction suivant l'état ~1950
Les documents : Cette fois j'ai eu la chance d'avoir une documentation plus sérieuse, dans le livre "Le traité de chemins de fer" d'Auguste Moreau, il y a quelques plans relativement détaillés pour une réalisation sans trop d'interprétations.....
Il existe aussi l'excellent livre sur les CP des Editions du Cabri
Cinq véhicules de la série sont conservés B-505 et B-508 par le GECP et AB-505, B-506 et BDP-501 par SVA
Snapshots de l'étude : cliquez sur précédent ou back pour revenir sur cette page
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Les trois versions "AB-501 à 508" "B-501 à 508" et "BDP-501 à 509"
86K
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"B" - 134K		 tnvb3.jpg (5066 octets)
"AB" - 220K		 tnvb4.jpg (4705 octets)
"BDP" - 171K		 tnvb5.jpg (4571 octets)
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Les photos du modèle :
30/12/2004 update.gif (1811 octets)		 Les premières plaques sont enfin arrivées!
Ci dessous des photos des premiers assemblages, il y a encore du boulot à prévoir...
cliquez sur précédent ou back pour revenir sur cette page
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La caisse cambrée posée sur les bogies		 tnvb_13.jpg (4109 octets) tnvb_11.jpg (2632 octets)
tout ce qui brille n'est pas d'or
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il manque encore les boites d'essieux
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mis à jour le 25 août 2009compteur de visites