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Les prochaines réunions

Les activités et les projets

Les comptes-rendus des précédentes réunions

Notre petite équipe était presque au complet pour cette réunion importante concernant la validation d’un réseau modulaire.
JCH et AGo, les concepteurs du projet, exposent le plan et apportent les explications nécessaires, suite aux dernières modifications apportées.
Le réseau principal sera composé de 16 modules représentant un ovale de 10 m x 4,30 m.
Il est composé d'un double voie normale et d'une voie unique à l'écartement métrique.
Le financement du bois est assuré par SPa – merci Serge!!.
Pour le reste, une contribution de 50 € par sociétaire a été décidée et acceptée par l’ensemble des participants.
Le calendrier suivant a été retenu :
-          Novembre/décembre 2003, construction des modules en bois.
-          1^er trimestre 2004, construction de la voie.
-          2^e trimestre 2004, décors et essais.

Puis, PCh nous fait un bref compte rendu de la dernière Assemblée Générale Nationale, et insiste sur une participation plus importante pour la rédaction du bulletin. Le message est passé.

Nous avons eu le plaisir d’accueillir, lors de cette réunion
JCP, il avait apporté dans ses valises une 230 K d’une qualité remarquable, construction intégrale, y compris les roues, du grand art.
Présentation par EBo d’un locotracteur Y 6100 (kit JCR) de belle facture,
un chassis 141 R par BPl (kit Semblat),
une 030-030T Mallet Vivarais de Locodiffusion par AGo,
une PACIFIC 231 G de Rivarossi par AGr,
et 4 wagons marchandises, 2 citernes et 2 couverts à l’enseigne de la "Compagnie de Wagons Réservoir"  filiale de JCH.
Vous pouvez retrouver certaines de ses réalisations sur le site internet du Cercle, section Côte d’Azur (toutes les photos)

La Prochaine réunion est prévue le 13 décembre à 15H00, elle sera suivie d'un diner.

Pour cette réunion, nous ne pouvions pas réver d'un endroit plus paradisiaque que la résidence de Mr et Mme CH , qui nous ont reçus chaleureusement.
Mais nous n’étions pas venu pour voir des bateaux mais pour admirer des trains. Et là mes amis, dans un grand jardin, PCH nous a présenté son réseau LGB, long de quelques centaines de mètres et bourré de trouvailles électro-mécaniques et sonores.

Au milieu de ce décor, JCH a pris le temps nécessaire pour ouvrir la séance.
- Nous n’avons pas pu concrétiser la prise de possession du local que nous avait proposé les Chemins de Fer de Provence car les frais de remise en état étaient trop élevés.
- Le plan d’un réseau modulaire a été présenté par JCH et AG. Après discussion, quelques modifications vont y être apportées.
Lors de notre prochaine réunion, nous apporterons les toutes dernières touches et passerons alors à l’exécution.
Notre objectif est de présenter une réalisation de bonne qualité au salon de la Colle sur Loup prévu en juin 2004.
- La recherche d'un local se poursuit

PCh représentera la section Cote d'Azur l'assemblé générale du Cercle, Il présentera avec le brio qu'on lui connait, un exposé sur le numérique en modélisme ferroviaire.

Recherche d'un local: Les Chemins de fer de la Provence, nous proposent un local de 70m2 pour un loyer intéressant. Cependant des travaux de remise en état sont à envisager. Nous réservons notre décision après visite et évaluation du montant des travaux, Le montant s'élevant à 3500€ et l'accès se faisant par un escalier raide nous décidons de ne pas retenir cette proposition.

Les réalisations: BPl nous présente un Y7400 AMJL d'une qualité remarquable.

Les amis qui avaient pu visité Expométrique ont rapporté leur émerveillement aux moins chanceux ainsi que les anecdotes telle que l'embarquement mouvementé d'AGo et PGa lors du vol retour au controle des bagages. Il est vrai que la présence de deux méditérraéens avec dans leurs bagages un transformateur de SRE et compte tenu de la période que nous traversons, pouvait porter à confusion. AGo a failli terminer sa carrière de modélisme à Orly. après une fouille minutieuse (!!!) on nous l'a rendu.

Puis les modèles suivants ont été présentés.
- BPl, le petit dernier, un magnifique locotracteur Y6100 (kit JCR) avec sa patine plus vraie que nature!
- RMo un autorail Picasso et sa remorque
- AGo un couvert CFD en voie métrique (kit Locodiffusion)
- JCHe, une 030 bourbonnais (Petits Trains de France)

Le second acte s'est déroulé dans un restaurant situé sur les collines niçcoises où les memebres de notre section ainsi que certianes épouses ou compagnes ont dégusté un repas traditionnel
Cette soirée s'est terminée vers... l'heure à la quelle la vitesse des TGV n'a plus d'importance.

Etude d'un réseau modulaire pour les expositions
Notre section décide de construire un réseau modulaire. les modules auront une longueur de 90cm ou de 110cm. Cependant, des longeurs supérieures pouront être acceptées. La largeur est limitée à 55cm. Les interfaces seront standardisées. les années 1950/1960 couvriront la periode de référence. Ils seront dotés d'une voie normale (code 124 - 3.2mm) et d'une voie métrique (code 100 - 2.5mm)

Expométrique 2002
Sont partant poue la visite JCHe, PGa, SPa et bien évidemment RMo, ce dernier étant membre du GEMME organisateur du salon.

Les réalisations
- JCHe était venu avec le chassis du locotracteur Y7100 de chez AMJL
- CJo sortait de son écrin une magnifique BB12000 de cheze Lemacco
- PGa présentait un locotracteur Y2400 (AMJLà terminé sauf peinture
- SPa nous a fait admire une splendide 141P très améliotée par une recherche dans le détail
- BPl nous faisait découvrir une BB63000 (kit Chabbert) de très belle réalisation

Compte tenue de la dimension de la salle qui nous accueillat nous n'avions invité, pour cette premère réunion que les sociétaires résidant dans le 06 et MC. Nous essaierons de trouver une salle plus importante pour les prochaines réuinions, afin d'associer les membres du 83 désirant se rattacheer à notre sections.
Etaient présents 11 membres et 3 s'étant excusés

L'ordre du jour était le suivant:
- Organisation de notre section
- Présentation des membres et de leurs réalisations

Organisation de notre section
JCHe se charge de se rapprocher de du siège socialde notre association pour s'informer de quelle manière fonctionne les section locales
Ila été décideé de rechercher un local de 50m² minimum auprès des mairies, de la SNCF et des CFP. ce local permettrait d'd'aménager dess réseaux en voie normale et en voie métrique, ainsi que la construction et l'entreposage de modules destinésà l'exposition dans des manifestations.
PCh suggère que notre section soit représentée à l'assemblée générale annuelle du cercle. Nous nous organiserons en conséquence pour l'ag de l'année 2003 et les suivantes
JCHe propose que notre section se réunisse tous les 3 mois (mars juin septembre décembre) la réunion de décembre pourrait être précédée ou suivie d'un repas.

Présentation des membres et de leurs réalisations
Pour la majorité d'entre nous, cette première prise de contact à permis de faire connaissance, à la suite d'un tour de table avec présentation d'un modèle pour certains.
- RMo présentait une 66100 en cours de motorisation
- CJo, une BB9247 de chez Lombardi
- AGo, un BB401 CP de fabrication maison (en construction laiton)
- PGa un locotracteur Y2400en cours de construction (kit AMJL)
- NRi avait emmené un poste de soudure par résistance électrique (SRE) de fabrication maison
- AGa, une BB Midi de chez Magrou
- EBo, une Garrat algérienne, construite sur plan et en cours de finition (laiton)
- JCHe, une 030 (kit laiton de chez Semblat)

JCHe remercie chaleureusement tous les présents et lève la séance à 19 heures