AMFAZero - Amicale Modéliste Ferroviaire Azuréenne du Zéro

Ci dessous quelques photos du réseau prises au cours des expositions, réunions ou séances de travail

07-08 Mars 2007 - Salon du Modélisme de Mouans-Sartoux24/05/2007 Au fil des évolutions le réseau rentre dans la phase très visible, comparer avec les photos de2006 (finition des quais, décor des abords, patine de la voie) Les plexis de protection et le tissu complètent la finition. Le pilotage mixte (digital et analogique) permet de faire évoluer tout les matériels.

passage en vitesse d'une rame marchandise	BB4100 MAGROU	Le jardin cheminot
un Yoyo.... à fond	Picasso RAMBOLITRAIN/FULGUREX et remorque AMJL	BB66000 PENATTI
Remorque Decauville AMJL et BB66000 PENATTI	141R KISS et CC65500 JCR	La sortie "ouest de la gare"
	241A JCR	Le marchandise en ligne, au premier plan la voie métrique
La cavalerie des Mazouts au butoir		030TU et 241P SEMBLAT
		En prime les honneurs de la presses régionale ! (http://www.nicematin.fr/)

Février 2006 - Salon du Modélisme de Mouans-Sartoux19/05/2007
030TU SEMBLAT
double traction avec un 6400		double traction avec une "TU cabriolé"
Y6400 JCR	Y2400 AMJL	BB66000 PENATTI
	X3800 RAMBOLITRAIN
OCEM B9 RA - JCR	Fourgon OCEM30 - HOBBY TEKNIK
	A150D LOCODIFFUSION
	MALLET 030-030T LOCODIFFUSION
	Un helvète en vadrouille (FAMA)

29-30 Mai 2004 - 9éme Salon du Modélisme de La Colle sur Loup 2005 Opération réussie, tout fonctionne comme prévu ! Un réseau de 10m par 4,50m c'est imposant, non? C'est vrai que le réseau n'est pas encore fini mais que de travail accompli depuis un fameux dessin de septembre 2003.


23 Mai 2004 - Expo à J-7 ! 2005 Le premier montage complet du réseau dans une salle gracieusement prêtée par la municipalité de La Colle sur Loup
9H00 : tout le matériel est sur place, YAPLUKA....

14H00: les premiers modules sont sur pieds et la partie gare commence à prendre forme

16H00 : la boucle se construit lentement mais surement !


17H00 : les premiers tours de roues révèlent quelques bonnes surprises et ... encore quelques heures de travail pour le week-end à venir

Fin Avril 2004 - Construction des aiguilles 2004 L'utilisation de la CNC a permis un gain précieux de temps. La précision des perçages a garanti un roulement parfait sur ces éléments de voie.


Janvier à Avril 2004 - La pose de la voie C'est comme çà que début 2004 la pose de la voie a commencé. Les calibres fraisés numériquement nous ont servi a monter rapidement les traverses, tout ce qui était répétitif à été construit sur le même principe En photo : un coupon de 18 mètres d'inspiration PLM (1935) pour des rails Vignole de 47Kg/m.